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Jul 25, 2023

고속도로에서 더 많은 로드킬을 목격하시나요? 이유는 다음과 같습니다.

미주리주 운전자는 도로에서 동물을 만날 가능성이 더 높습니다

미주리 주의 운전자는 미국의 다른 대부분의 지역보다 도로에서 동물을 만날 확률이 더 높습니다.

미주리주 운전자들은 다가오는 해에 동물과 충돌할 확률이 76분의 1로 전국 평균인 115분의 1보다 훨씬 높으며, 보험회사 State의 보고서에 따르면 11월은 그런 일이 일어날 가능성이 가장 높은 달입니다. 농장.

미주리는 동물 충돌 사고로 전국 16위를 차지했으며, 보험 회사는 이 곳을 고위험 주로 등록했습니다.

지난해 미주리주에서 발생한 5,691건의 동물 충돌 사고 중 거의 3분의 2가 사슴이었고, 420건이 사람에게 부상을 입혔고 3건이 사망했습니다.

미주리 주 고속도로 순찰대의 데이터에 따르면 2021년에는 주에서 2시간 18분마다 사슴 한 마리가 공격을 받았습니다.

MU 후배인 한나 블랙모어(Hanna Blackmore)는 이런 충돌을 직접 경험했다.

미주리주 루이지애나의 조용하고 더운 날이 지나고 6월 20일 막 해가 졌습니다. Blackmore와 친구는 방금 세인트루이스에서 돌아와서 아이스크림 가게에 들르기로 결정했습니다.

집으로 가는 길에 그녀는 집으로 이어지는 자갈길로 진입하기 위해 약 45mph에서 속도를 늦추고 있었는데 갑자기 충격을 받았습니다.

블랙모어는 "내가 사슴을 쳤다는 것을 알았던 유일한 이유는 사슴이 길에서 내 앞으로 굴러다니고 있었기 때문"이라고 말했다.

사슴은 죽어 있었고, 그녀는 도로에서 사슴을 치워야 하는 "굴욕스러운" 임무에 직면했습니다.

안개 속에서 그녀는 사슴의 뒷다리를 잡고 도로 옆으로 끌고 갔습니다. 바로 며칠 전에 차량과 충돌한 것으로 보이는 또 다른 사슴 옆이었습니다. 그녀는 "그것이 하나의 징후였어야 했다"고 말했다.

그녀의 차는 충격에도 거의 움직이지 않았지만 피해는 상당했습니다. 후드, 측면 패널, 그릴, 헤드라이트, 범퍼 등 본질적으로 차량 전면 전체를 모두 교체해야 했습니다.

자동차 정비소의 기술자들은 손상 정도를 평가하고 그녀가 시속 5마일만 더 빨리 달렸다면 엔진이 파손되고 차가 전소되었을 가능성이 높다고 말했습니다.

Joe Machens East Collision Center의 고객 서비스 담당자인 John Lee는 "사슴의 충격은 다른 자동차와의 충돌과 매우 유사합니다."라고 말했습니다.

사슴은 윗부분이 무거우므로 대부분의 충돌은 자동차 아래쪽 손상을 피하지만 몸이 종종 후드에 떨어지거나 사슴의 어깨가 흙받이와 문에 부딪혀 뒤로 튕겨 나올 것이라고 Lee는 말했습니다.

Blackmore와 같은 이야기는 올해 이맘때 훨씬 더 흔합니다. 동물 충돌, 특히 사슴과 관련된 충돌은 가을 짝짓기 시즌에 최고조에 달합니다.

사슴은 이 달 동안 훨씬 더 활동적이며, 매우 큰 동물이기 때문에 로드킬의 다른 잠재적 희생자보다 훨씬 더 많은 지역을 덮을 수 있습니다.

미주리주 환경보존부의 분 카운티 보존 담당자인 아담 도어호프(Adam Doerhoff)는 "그들이 활성화되면 분명히 그것을 알아차립니다."라고 말했습니다.

가을 날씨도 더 시원하고 음식을 더 많이 구할 수 있는데, 이 두 가지 모두 사슴이 여행을 시작하는 데 강력한 동기가 됩니다. 너무 덥거나 추울 때 그들은 "인간처럼" 주위에 누워 있는 것을 선호한다고 도어호프는 말했습니다.

따라서 수용적인 암사슴을 찾아 이동하는 사슴은 서식지를 확장할 것이라고 보존부 서비스 프로그램 감독관인 Jason Isabel이 말했습니다.

Isabel은 "그들은 집 범위를 양분하면 꽤 자주 도로를 건너는 데 익숙합니다"라고 말했습니다. "그래서 때때로 그들은 근처에 있고 차량이 도로를 달리고 있는 것과 같은 시점에 길을 건너고 싶어할 것입니다."

이러한 계절적 변화의 결과로 사슴은 일년 중 다른 어느 때보다 더 자주 도로를 건너고 있습니다. 그리고 최근 주정부 정책의 변화로 인해 로드킬이 되는 것들이 그 어느 때보다 더 분명해졌습니다.

2012년과 2013년에 환경보존부는 미주리주 교통부가 로드킬 처리에 사용할 소각로를 구입했습니다. MoDOT은 죽은 동물을 트럭에 싣고 소각장으로 가져갔습니다.

그러나 몇 년 동안 사용한 후에는 비용이 많이 들고 비효율적인 방식이라는 것이 입증되었다고 MoDOT의 상태 유지 관리 책임자인 Natalie Roark는 말했습니다.